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近日，我们从相关渠道了解到，一汽丰田将于2021年内停产卡罗拉1.2T 四缸版本，未来燃油版车型仅销售1.5L 三缸版本，而混动版车型保持不变。

根据网络上的资料显示，一汽丰田目前正针对天津发动机工厂进行改造，以新增54万台TNGA发动机年产能，并同步削减10.8万台1.2T发动机年产能。而该工厂改造项目计划将于今年3月份正式完成，随后天津发动机工厂将正式停产1.2T发动机。

此外，我们预计广汽丰田雷凌车型未来也将进行该计划，停产1.2T车型，仅保留1.5L 三缸燃油版和1.8L混动版。

1月4日，一汽丰田官方宣布，新款卡罗拉正式上市，共推出1.5L三缸4款和1.2T 5款车型，售价10.98-14.58万元，进一步降低了购车门槛。新车外观基本与现款一致，其主要变化为新增了全新的1.5L 三缸自然吸气发动机，工信部油耗为5.1-5.6L/100km，而现款1.2T油耗为5.6L/100km。

外观上，新车基本与现款保持一致，直接采用欧版卡罗拉（询底价|查参配）的造型，使得新车的整体风格变得更有活力，同时整车的视觉效果相比旧款车型也低了不少。全新一代卡罗拉夸张的前脸设计和老大哥亚洲龙颇为相似，而尾部造型变得有棱有角，另外上扬式车侧腰线形成一种俯冲的姿态。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4635/1780/1455（1435）mm，轴距为2700mm。

配置方面，1.5L车型配备了后排出风口、CN95级别的空调滤芯等。

动力上，新车新增了代号M15A/C的全新1.5L三缸发动机。据悉，该引擎是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，最大功率89kW(121PS)，对比现款1.2T的85kW（116PS），有略微的提升；传动匹配Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱。

1.5L Dynamic Force发动机以D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术，实现动力、油耗、平顺性的优秀表现。

此外，官方宣称这款1.5L三缸引擎可为入门小车带来颇为可观的节能优势，得益于导入了双VVY可变气门正时技术，并将原有的多点喷射设定改为了缸内直喷，能有效改进燃油效率；在工信部的油耗数据中，显示其油耗为5.1-5.6L/100km，而现款1.2T油耗为5.6L/100km。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）